Dienstfahrzeuge

Leasing von Dienstfahrzeugen für den Landkreis Havelland - Zehn Elektrofahrzeuge

Gestellung eines Winterdienstfahrzeuges - LKW 2 - Straßenmeisterei Aachen

Gestellung eines Winterdienstfahrzeuges - LKW 2 - SM Blankenheim

Der Landkreis Rostock schreibt die Bereitstellung von Dienstfahrzeugen für seine Beschäftigten zur Durchführung von Dienstfahrten aus. Der Bedarf erstreckt sich auf zwei Verwaltungsstandorte. Die Vergabe erfolgt in zwei separaten Losen: Mit dem Los 1 sollen 24 Fahrzeuge in Form eines Neuwagenleasings beschafft werden. Mit dem Los 2 sollen 4 Fahrzeuge als kaufeigene Fahrzeuge in den Fahrzeugbestand aufgenommen werden.

Gestellung eines Winterdienstfahrzeuges - LKW 3 - SM Aachen

Gestellung eines Winterdienstfahrzeuges - LKW 1 - SM Bergheim

Gestellung eines Winterdienstfahrzeuges - Schlepper 1- SM Weilerswist

Zwei Dienstfahrzeuge PKW Kombi für das Finanzamt Saarbrücken II - Steuerfahndung Zwei Dienstfahrzeuge PKW Kombi für das Finanzamt Saarbrücken II - Steuerfahndung

Beschaffung von zwei PKW-Kombilimousinen für das Finanzamt Saarbrücken II - Steuerfahndung; zur Aufnahme und Transport von bis zu 5 Personen. Zwei Dienstfahrzeuge PKW Kombi für das Finanzamt Saarbrücken II - Steuerfahndung

Straßen- und Autobahnmeistereien müssen auch bei extremen Witterungsbedingungen und längeren Stromausfällen rund um die Uhr einsatzbereit sein. Mit der geplanten Umstellung auf batterieelektrische Winterdienstfahrzeuge steigt der Strombedarf zusätzlich deutlich an. Eine zuverlässige Notstromversorgung zur Aufladung der Fahrzeuge (E-LKW, E-MGT), zum Betrieb der Heizungsanlagen sowie zur Sicherstellung der Werkstattfunktionsfähigkeit für mindestens 72 Stunden ist daher zwingend erforderlich. Ziel des Forschungsvorhabens ist die Entwicklung eines Konzepts zur Notstromversorgung dieser Einrichtungen. Verschiedene Technologien, darunter Batteriespeicher und Notstromaggregate, werden anhand von Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit, Bedienbarkeit und CO₂-Emissionen systematisch bewertet. Die Ergebnisse liefern eine fundierte Entscheidungsgrundlage für die Planung geeigneter Systeme, stärken die Resilienz des Winterdienstes als kritische Infrastruktur und geben einen wichtigen Impuls für die weitere Elektrifizierung der Fahrzeugflotte.